BMW K75 Trike Vol. I

Empezamos con nuestro trike de suspensiones independientes.
Por lo general los trikes que se suelen ver disponen de un único cuerpo rígido que integra la transmisión y que bascula con el trabajo de suspensión de la moto.
Este hecho no solo es incómodo y pesado si no que hace muy difícil la conducción.
Hemos tratado de minimizar esto por lo que hemos optado por fabricar unos brazos de suspensión independientes donde la transmisión vaya fija en el chasis disminuyendo la masa no suspendida y permitiendo que las ruedas traseras trabajen de forma independiente de modo que en caso de que una de las ruedas suba o baje no influya en la otra y menos aún en la dirección como pasa en los trikes convencionales.
Iremos aportando avances cuando sean significativos.

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